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作为全球储量最大、品质最高的未开发铁矿资源，西芒杜项目自 2024 年 6 月进入实质性建设阶段起，便以 “中国标准”、“中国设计”、“中国施工”、“中国装备” 为核心，打造国际矿业合作标杆工程。该项目不仅涵盖超 600 公里新建跨几内亚多用途铁路，还配套建设驳船及转运船港口设施，全部投产后每年可支持 1.2 亿吨铁矿石出口，既能为中国乃至全球钢铁工业提供绿色原料保障，更将为几内亚经济社会发展注入持久动能。
在这场跨国矿业工程中，同力重工的非公路宽体自卸车身影贯穿项目建设关键阶段。2024 年，同力重工 40 台 TL885A 非公路宽体自卸车率先进驻项目现场，在日均作业24小时的高强度施工中，凭借“经济、适用、可靠、高效”的核心优势，承担起矿山剥离、采矿等基础建设任务。
随着项目进入运营新阶段，同力重工再添绿色新动能。2025 年 10 月， 41 台同力重工 DTE145 纯电动矿用车批量从中国西安出发，漂洋过海奔赴西芒杜铁矿，即将成为该项目规模化开采的 “绿色运输主力”。
这款 91 吨级的 “绿智重器”，是同力重工针对大型矿山绿色转型需求打造的战略级产品，采用 620kW 双电机动力系统，输出扭矩较传统燃油发动机提升 35%;配备智能变速箱，让车辆即使面对复杂坡道，也能保证动力连续平稳;同时，动力电池采用液冷热管理系统，可在 - 35℃至 45℃环境下稳定工作，适配西芒杜的热带气候。DTE145兼具高可靠性与零排放特性，将为下一阶段的西芒杜铁矿规模化开采提供高效运输保障。
从建设期的 TL885A 到运营期的 DTE145，同力重工以定制化的矿用装备解决方案深度契合西芒杜铁矿项目的严苛需求，以实际行动践行“绿色化、大型化、高端化、智能化”的战略布局。
未来，随着西芒杜铁矿产能逐步释放，同力重工将持续以优质装备与全球化服务，为项目提供全生命周期的支持。以实际行动推动全球矿业绿色、高效、可持续发展，让 “中国制造” 的硬实力在国际合作中持续闪耀。
